Сейчас все же ХХI век. И я думаю, мы удивительно близки к решению многих старых проблем. Я прочитал ряд статей в журналах «Знание — сила» (А. Семенов, А. Волков) и «Наука и жизнь» (Д. Усенков). Мне кажется, они представляют собой единую дискуссию. Главный ее вопрос: «Каким будет завтрашний день техники?».
Если в первой половине ХХ века были созданы автомобилестроение, авиация, телевидение, появились первые компьютеры и атомная бомба, то вторая половина века была менее богата фундаментальными техническими достижениям, хотя темпы накопления информации лишь ускорялись. Были в этот период и громкие провалы, например, японский проект создания ЭВМ пятого поколения.
На мой взгляд, на сдерживание технического развития особенно повлияло жесткое противостояние двух систем. Много сил и средств тратилось на создание все новых видов оружия.
Развитие науки стало во многом зависеть от ее финансирования. В основном, финансировалось только то, что давало быструю отдачу. Во многие перспективные направления деньги почти или вовсе не вкладывались.
И Россия в очередной раз попала в это болото. А ведь ЭВМ пятого поколения так и нет (в СССР и США такой проект, кстати, тоже активно разрабатывался и были достигнуты некоторые успехи). Даже не слышно о планах его разработки снова.
Но в 1999 году появились сообщения о продаже игрушек — собачек — с подобием интеллекта в Японии (см. «Знание — сила», 2001, № 10. — Прим. ред.). У меня, например, «гора с плеч свалилась», прогресс опять пошел вперед.
Дело в том, что в середине восьмидесятых годов я опубликовал в трудах своего института НИИУавтопром статью об иерархическом комплексе интеллектуальных алгоритмов, то есть, по существу, сформулировал по-своему задачу создания «технического интеллекта». И через пару лет понял, что могу создать реальных роботов — наподобие тех, которых мы увидели в фильмах о «Звездных войнах».
С начала девяностых годов, уже занимаясь предпринимательством, я начал предлагать возможным инвесторам разработать и наладить массовый выпуск интеллектуальных роботов. Однако желающих не находилось, ведь суммы требовались большие, а конкретные статьи доходов от этого проекта были не до конца ясны. Японцы первыми нашли правильный ответ и двинулись вперед. Теперь их догнать тяжело, но пока еще можно.
Через десять-двадцать лет в мире будут выпускаться десятки миллионов интеллектуальных роботов ежегодно, а затем — все больше и больше. И надо к этому готовиться, чтобы Россия не пропустила этот рывок вперед. Иначе мы отстанем навсегда.
И с данной точки зрения совершенно непонятно, зачем ставить как государственную задачу массовый выпуск в ближайшие 8 — 10 лет современного легкового автомобиля, способного выдержать конкуренцию с западными машинами. Проработав в автомобильной промышленности 14 лет, считаю эту задачу ненаучной фантастикой (рад буду ошибиться). Здесь мировой рынок нами давно проигран, а российский рынок, хоть и частично, за нами и так останется.
А почему, например, территорию простаивающего попусту автомобильного завода «Москвич» не использовать для производства интеллектуальных роботов? Вначале вместе с японцами, а затем и самостоятельно. Через 8 — 10 лет рынок сбыта будет гигантским — намного больше, чем автомобильный, и он пока еще пуст, а серьезных конкурентов мало. С инженерной и коммерческой точек зрения эта задача вполне ясная, и она даст сильный толчок развитию экономики страны.
Профессор Кевин Уорвик с гордостью показывает длинный перечень фирм, которые финансируют его исследования. У нас же все с точностью до наоборот. На реализацию вполне успешного коммерческого проекта мне не удалось получить ни копейки.
Сегодня нам никто не мешает двигаться к процветанию, кроме нас самих. А роботов нечего бояться, они нам только помогут!
Геннадий Бронфельд
